福建甘肅刮板輸送機用偶合器 刮板機液力聯軸器 液力耦合器 

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液力偶合器以液體為工作介質的一種非剛性聯軸器，又稱液力聯軸器。液力偶合器是煤礦井下常用的一種動力傳遞裝置,用于電動機和減速機之間的連接,可以有效地改善電動機的起動性能,起到過載保護的作用。
液力偶合器主要由泵輪、渦輪、殼體、聯結盤、小蓋和軸套等組成。前五種零件由ZL104鑄造加工而成,而軸套由鋼材加工而成。渦輪與減速機輸入軸相連,泵輪與電動機輸出軸相連,兩者葉片之間的密封腔為工作腔,工作液體在腔內循環流動傳遞動力。
為您簡單介紹一下刮板機用液力耦合器的獨特魅力：
(1)它很好的改善了電動機的啟動性；(2)具有良好的過載保護功能；(3)在多電動機同時驅動的設備中,在用液力偶合器,可使給各電動機的輸出功率趨于平衡；(4)減緩傳動系統的沖擊振動。
 液力偶合器工作液(工作介質)的作用工作液體是偶合器傳遞扭矩的介質，充液多少對偶合器傳遞扭矩大小和過載保護均有較大的影響。對同一型號規格的偶合器，充液量的多少直接影響著偶合器傳遞扭矩的大小。其基本規律是在規定的充液范圍內，充液量越多，偶合器傳遞扭矩越大。在傳遞扭矩恒定時，充液量越多，效率越高，但此時起動力矩增大，過載系數也相應增大。可利用不同的充液量，可使同一規格的偶合器與幾種不同功率的電機匹配，以適用不同的工作機要求。液力偶合器的加油量(充液量范圍) 同規格液力偶合器有其一定的傳遞扭矩（功率）范圍，我們稱它為功率帶，這個功率帶與偶合器充液范圍相對應。充液范圍為偶合器總容積的40～80％，不允許超出此范圍，更不允許充滿，因為充液量超出容積80％，偶合器轉動時，因過載而急劇升溫升壓，工作液體積膨脹,偶合器內壓增大，破壞密封,引起漏液，甚至造成偶合器殼體開裂、機械損壞。而充液量少于容積的40％，軸承可能潤滑不足，偶合器得不到充分利用，且體積大，無甚意義，建議選小一規格型號。
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