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淄博昶旭物流有限公司，是經淄博市交通運輸管理局，淄博市工商局，嚴格審批的特許經營公路的專線物流公司,公司自成立以來始終堅持規范化管理，人性化服務的宗旨，以誠信、務實、穩健的經營作風，時刻履行自己的承諾，從而為擴大發展企業規模奠定了的基礎，通過我們不斷努力已建立起完整的管理機構和服務體系，并以“優質、安全、高效”的服務使公司迅速被各界廣泛認可，在2010—2011物流表彰大會上，我司受于物流服務行業信得過單位歷經十幾年風雨，現已奮斗發展成為一家擁有數輛10t、8t、5t、12m、10m、9.6m、7.2m大型運輸車，半掛車，行李托運專車，和市內小型提貨車的現代物流企業。我公司是一家從事國內汽車運輸，整車，零擔。長途，短途搬家，行李托運，包裹，設備機械。大件小件，等一系列運輸業務。歡迎公司各界領導前來指導.

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二要加強《規劃》的政策性、支撐性。國家物流樞紐布局和建設是一項政策性很強的工作，需要適宜的政策環境來支撐和保障。《規劃》提出，要優先利用現有物流園區特別是國家示范物流園區，以及貨運場站、鐵路物流基地等設施規劃建設國家物流樞紐。對于業內普遍關切的土地支持政策，《規劃》明確，對國家物流樞紐范圍內的物流倉儲、鐵路站場、鐵路專用線和集疏運、公路等新增建設項目用地，允許使用預留國家計劃;地方相關部門審批、核準、備案的，由各省(區、市)計劃重點保障。鼓勵通過“先租后讓”、“租讓結合”等多種方式供應土地。對因建設國家物流樞紐需要調整有關規劃的，要積極予以支持。對于鐵路劃撥用地用作物流相關設施的，也有新的盤活使用政策。此外，對于持續深化物流領域“放管服”改革，優化樞紐培育和發展環境，加大投資和金融支持力度等都有新的表述。如果《規劃》提出的政策措施能夠切實落實，將可以有效保證國家物流樞紐布局和建設的需要。

三要加強《規劃》的組織性、協調性。《規劃》提出，要充分發揮全國現代物流工作部際聯席會議作用，建立國家物流樞紐培育和發展工作協調機制，統籌推進全國物流樞紐布局和規劃建設工作。要求國家發展改革委、交通運輸部要會同要有關部門加強統籌協同和工作指導，及時協調解決規劃實施中存在的問題。關于“國家物流樞紐聯盟工程”，《規劃》提出，發揮行業協會等作用，支持和推動樞紐建設運營企業成立國家物流樞紐聯盟。發揮骨干企業網絡化經營優勢，推動國家物流樞紐之間加強業務對接，積極推進要素流動、信息互聯、標準協同等合作機制建設。對于國家物流樞紐布局和建設這樣龐大的系統工程，離不開強有力的組織協調工作，這是《規劃》能否真正落地的關鍵所在。

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