淄博到四川達(dá)州物流專線-淄博到成都物流公司-淄博到資陽物流專線 

概述:淄博到四川-成都-自貢-瀘州-德陽-廣元-遂寧-內(nèi)江-樂山-南充-眉山-宜賓-廣安-達(dá)州-雅安物流專線直達(dá)-車型分別有微型貨車1T、3T、5T、10T,30T,車長分別有4.2米、5米、7.6米、8.6米、9.6米、12.5米、14米、15
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山東/淄博
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淄博昶旭物流有限公司,想客戶之所想,急客戶之所急。經(jīng)過多年發(fā)展,昶旭物流物流現(xiàn)已初具規(guī)模,自備長途車6.3米、6.8米、7.5米、8.2米、9.6米、13米、16米、17.5米、18米、20米以上等昶旭物流公司(托運(yùn)部公司)業(yè)務(wù)范圍

1。承接貨運(yùn)及貨運(yùn)業(yè)務(wù);

2。貨物倉儲和暫存。無中轉(zhuǎn)

3。承接整車。整車業(yè)務(wù)

4。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

5。商品打包,訂做封閉。半封閉。紙箱包裝。木箱包裝

6。為個人和公司提供長途貨運(yùn)業(yè)務(wù)

7。貴重物品。展會物資。易碎品軟包裝運(yùn)輸


8。辦理如畫報(bào)。彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)


9。普通。高級化妝品;鋼琴專業(yè)搬運(yùn)。包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)

10 提供專業(yè)小轎車。托運(yùn)業(yè)務(wù)


從這一角度看,與其說我們?yōu)榱送茝V托盤標(biāo)準(zhǔn)化,不如說是我們要順應(yīng)供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)化的需求。因此,托盤標(biāo)準(zhǔn)化也就不是讓所有的托盤的都用一個標(biāo)準(zhǔn),或者標(biāo)準(zhǔn)越高度統(tǒng)一越好,而是讓托盤能夠流通起來,沒有閑置,這便能達(dá)到**。

在制造業(yè)里流行的循環(huán)取貨,就是基于“送牛奶”原理,可以更形象地說明讓托盤流動起來這一要義。例如,某小區(qū)的居民,在某牛奶公司訂購了牛奶服務(wù),約定每天上門來送奶;接下來,牛奶公司的配送人員,每天都來送牛奶,每次只送一瓶。除了將裝滿了牛奶的瓶子送來外,走時還要帶走客戶消費(fèi)過的空瓶;當(dāng)天,配送員送完該區(qū)域所有定量的裝滿牛奶的瓶子外,收獲的就是所有回收的空瓶。

這其中,奶瓶就如同托盤一般,而帶板運(yùn)輸,循環(huán)共用模式則與此相同。總之,只要與客戶達(dá)成配送協(xié)定,這一配送規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作將成為**的配送方式。那么,標(biāo)準(zhǔn)化將不存在推廣的難題。

汽車行業(yè)就是一個使用單元化集裝器具**規(guī)范的行業(yè),多年的精益生產(chǎn)和精益物流管理,已使主機(jī)廠與供應(yīng)商之間建立了完善的供應(yīng)鏈體系,托盤、周轉(zhuǎn)箱都是單元化標(biāo)準(zhǔn)化流通器具,基本不存在標(biāo)準(zhǔn)化推廣的問題。近幾年逐漸推廣的循環(huán)包裝租用模式,在汽車制造業(yè)內(nèi)很受認(rèn)同,已經(jīng)有非常成功的案例。

不可否認(rèn),托盤適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用的行業(yè)是有所限制的。一些特殊商品不能用托盤承載,一些形狀特異的商品不可用標(biāo)準(zhǔn)化工具運(yùn)輸,那就要考慮特定行業(yè)的裝載工具標(biāo)準(zhǔn)化。

總之,忽視托盤的重要性和過于以托盤為核心看待標(biāo)準(zhǔn)化問題,推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化,都將是不適合的。托盤標(biāo)準(zhǔn)化是物流基礎(chǔ)裝備標(biāo)準(zhǔn)化,要想推動它,行業(yè)主管部門、企業(yè)不但要了解標(biāo)準(zhǔn)化,還要了解企業(yè)應(yīng)用的需求和供應(yīng)鏈特征。畢竟物流效率的提升是一個系統(tǒng)工程,從裝備上下游兼容性、商品包裝以及供應(yīng)鏈協(xié)同的角度看問題,其結(jié)果才更利于問題的解決。

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