YCD-22型液壓道岔搗固機 

一、適用范圍

YCD-22型液壓道岔搗固機適用于線路養(yǎng)修中最復(fù)雜和最困難的道岔區(qū)段的搗固作業(yè)。道岔轉(zhuǎn)轍器部分、道岔連接部分、轍岔及護軌部分均能進行搗固作業(yè)。該機操作簡便，重量輕，作業(yè)效率高、故障率低，可滿足鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。

二、主要技術(shù)參數(shù)

1、內(nèi)燃機功率          6.6 kw(本田GX270)

2、振動頻率            60～67Hz

3、激振力              22kN

4、工作系統(tǒng)油壓力      4～5MPa

5、搗鎬下插深度        枕下110mm±10mm

6、主機質(zhì)量            300kg

7、外形尺寸            1200mm×520mm×1650mm

8、工作效率            240根/小時（在正常操作情況下） 

三、基本結(jié)構(gòu)和工作原理

基本結(jié)構(gòu)：YCD-22型液壓道岔搗固機由走行架和搗固裝置兩部分組成。搗固裝置由油箱（含內(nèi)燃機、齒輪泵、液壓控制閥）、振架及搗鎬組成。

油箱在升降缸的驅(qū)動下，帶動振架，使搗鎬插入道床或升起；搗鎬經(jīng)油缸驅(qū)動實現(xiàn)張或夾。

內(nèi)燃機通過皮帶驅(qū)動振架上的偏心鐵使振軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動，通過搗鎬的劇烈振動使道床的碴石變得密實。

搗固裝置的組成： 1底架車、2搗固鎬、3導(dǎo)柱、4鎬靴、5振架、6偏心鐵、7油箱、8發(fā)動機、9橫梁、11升降缸、11油泵、12手動換向閥、13減振球、14夾實缸、

（本圖僅供參考，以實物為準）

四、主要特點

1.該機采用高性能、高品質(zhì)的汽油機為動力，具有穩(wěn)定的大馬力輸出、燃油消耗率低、重量輕、噪音低等特點，也可根據(jù)用戶需要，采用電動機和柴油機為動力。

2.傳動離合器采用離心式摩擦片結(jié)構(gòu)，傳遞扭矩大，功率損失小，提高了傳動效率。

3.振架采用外置偏心鐵式，振架溫升低，安全可靠。

4.振架由兩個夾實油缸同時驅(qū)動一對搗鎬，夾實力大，且最大限度的降低了整機高度。

五、使用方法及注意事項

1、作業(yè)前檢查

1）檢查各聯(lián)結(jié)部位緊固件，如有脫落或松動應(yīng)配齊和擰緊。

2）檢查手壓泵工作是否可靠，進出油閥是否關(guān)閉良好，如關(guān)

閉不嚴，不準上道。

3）檢查發(fā)動機的燃油和潤滑油及搗固機液壓油是否符合裝量標準。

4）啟動內(nèi)燃機，操作換向閥，做升、降、張、夾動作，試驗油缸的動作是否靈活可靠，液壓系統(tǒng)有無泄漏，確認整機工作作正常。

2、搗固作業(yè)

1）將走行架抬到軌道上，走行架與下道架用連板聯(lián)接，推動搗固機上道，插好安全銷。

2）啟動內(nèi)燃機，調(diào)試升降、橫移、張夾，無異常后開始作業(yè)。

3）操縱換向閥進行搗固作業(yè)，操作順序為：撥動下插→夾實→張開→提升→轉(zhuǎn)移。

4）接到下道命令后，將搗鎬張至最大并提升至最高點，關(guān)閉內(nèi)燃機。

5）聯(lián)結(jié)好走行架與下道架的連板。

6）推動搗固機至下道架最外端，落下?lián)v鎬，插入定位銷

7）拆開走行架與下道架的連板，將走行架下道（不得侵限）。

六、安全操作規(guī)程

1、操作人員須經(jīng)培訓(xùn)考試合格，持證上崗。要熟讀本使用說明書，掌握機器的結(jié)構(gòu)和工作原理，嚴格按操作規(guī)程使用。

2、操作人員要按規(guī)定穿戴防護用品。

3、認真執(zhí)行《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。

4、機器上道后，插好安全銷，以防止搗固裝置滑出走行架。

5、絕緣部位的尼龍?zhí)滓�保持清潔，如有損壞要及時更換。

6、作業(yè)過程中，注意4個操作人員力求動作協(xié)調(diào)一致，縱向推進時鎬尖上抬必須超過軌枕，防止鎬掌碰撞軌枕，更不準用搗鎬碰撞軌枕剎車，以防鎬板折斷；橫向移動跨越鋼軌時鎬尖必須抬至最高點，防止鎬掌碰撞鋼軌。夾實時防止搗固鎬夾在岔枕上。

7、作業(yè)過程中，要隨時注意搗固機的聲音是否異常、緊固件

是否松動和油路是否泄漏。若發(fā)現(xiàn)異響、異味和其它不正常現(xiàn)象時，應(yīng)立即停機下道檢修。

8、發(fā)動機或油泵發(fā)生故障時，應(yīng)用手壓泵供油，緊急下道。

9、下道位置必須選好，放好下道架，確保下道后搗固機不得侵入本線和臨線“限界”。

10、當日作業(yè)結(jié)束后應(yīng)對搗固機進行日常保養(yǎng)。

七、維護保養(yǎng)及安全使用指南

1、汽油發(fā)動機：

1）發(fā)動機必須使用含有清潔劑或符合發(fā)動機說明書中規(guī)定的潤滑油，如SAE10-30，潤滑油必須足夠，可以用油尺檢查。潤滑油在第一次或20小時更換一次，以后每6個月或100小時更換新油。

2）燃料汽油應(yīng)使用汽車用無鉛汽油，不能使用混有機油的汽油。向油箱加注汽油時必須關(guān)閉發(fā)動機。加油不應(yīng)加滿，以防外溢，加油后蓋好油箱蓋。如有外溢的汽油必須擦干后才可啟動發(fā)動機。加注汽油時，不準吸煙并遠離煙火。

3）空氣濾清器的濾芯應(yīng)每季或每50小時清潔保養(yǎng)一次，必要時更換新件。不準用汽油或低燃點溶劑清新空氣濾芯，以免引起火災(zāi)，應(yīng)用干凈的壓縮空氣清潔。嚴禁在無空氣濾芯狀態(tài)下使用發(fā)動機。

4）火花塞推薦使用BP6ES    BPR6ES（NGK）或相應(yīng)熱值的火花塞。火花塞電極的間隙為0.7～0.8毫米。火花塞應(yīng)每六個月或100小時清潔調(diào)整一次。火花塞必須擰緊，擰緊不當火花塞會過熱并損壞發(fā)動機，新火花塞壓緊墊圈后多擰1/2圈，用過的火花塞壓緊墊圈后多擰1/8-1/4圈。

5）動機怠速調(diào)整：調(diào)整怠速應(yīng)在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)溫度時進行。調(diào)整怠速可以調(diào)節(jié)氣門止動螺釘。標準怠速轉(zhuǎn)速為1400轉(zhuǎn)/分。詳細內(nèi)容請參閱《發(fā)動機用戶手冊》。

2、搗固機：

1）每次作業(yè)前應(yīng)對鎬臂銷軸、夾實缸銷軸的注油部位用油槍注油。（加注二硫化鉬潤滑脂）

2）液壓油應(yīng)每年更換一次，換油時應(yīng)清洗油箱。

3）振軸軸承應(yīng)每季度清潔并更換潤滑脂一次（二硫化鉬潤滑脂）。

4）升降油缸和夾實油缸活塞桿如有漏油應(yīng)及時更換密封圈和防塵圈。

5）走行輪和搗固裝置底架車輪軸承應(yīng)每年清洗更換潤滑脂一次。 

八、常見故障及排除方法

 

序號	故障現(xiàn)象	原因及分析	排除方法
1	發(fā)動機不能啟動	A、啟動開關(guān)沒打開	將啟動開關(guān)撥在ON位置
		B、燃油閥沒打開	將燃油閥撥在ON位置
		C、燃油耗盡	加注燃油
		D、火花塞失效	清潔并調(diào)整電極間隙，或更換
		E、回繞式啟動器故障	檢修或更換啟動器
2	發(fā)動機啟動困難	環(huán)境溫度過低	關(guān)閉阻風門（close位置）
3	齒輪油泵不出油	A、油箱底面過低	向油箱加注液壓油
		B、吸油濾清器堵塞	清洗
		C、吸油管路或齒輪泵漏氣	檢修吸油管路，更換齒輪泵油封
4	手動液壓泵不出油	A、吸油管路漏氣	檢修吸油管路密封
		B、吸油口單向閥不關(guān)閉	檢修吸油單向閥
		C、柱塞密封漏氣	更換柱塞密封
5	液壓系統(tǒng)壓力過低（見圖2）	A、溢流閥調(diào)定壓力過低	重新調(diào)定溢流閥
		B、溢流閥失靈	檢修或更換溢流閥
		C、油泵磨損嚴重	更換油泵
		D、換向閥內(nèi)漏嚴重	更換換向閥
		E、油缸內(nèi)漏嚴重	更換油缸活塞密封圈

 

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