L-50型液壓復(fù)軌器優(yōu)質(zhì)實(shí)惠
概述：鐵翔機(jī)械液壓復(fù)軌器質(zhì)量過(guò)硬,廠家直銷(xiāo),價(jià)格優(yōu)惠,液壓復(fù)軌器型號(hào)全,采購(gòu)量大更優(yōu)惠。電話:1556-2319-667
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直頂橫移型復(fù)軌器是傳統(tǒng)的救援方式，首先是將掉道車(chē)輛進(jìn)行舉升然后再進(jìn)行左右橫移至復(fù)軌，由舉升缸、橫移缸、橫移橋、橫移小車(chē)、頂托和油泵組成。直頂橫移型復(fù)軌器舉升油缸為三級(jí)液壓油缸，油缸頂復(fù)點(diǎn)在車(chē)輛的車(chē)鉤、中梁或者心盤(pán)，舉升到一定的高度后，通過(guò)橫移缸推動(dòng)或者拉動(dòng)一次完成車(chē)輛的掉道和救援起復(fù)作業(yè)。
直頂橫移型復(fù)軌器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，油泵采用單油泵雙控制，一臺(tái)油泵可以同時(shí)操作舉升缸或橫移缸。使用本設(shè)備時(shí)要注意掉道車(chē)輛傾斜時(shí)，先用本設(shè)備先扶正車(chē)輛后再進(jìn)行救援起復(fù)作業(yè)；底座下部要用枕木墊實(shí)、墊平并保證舉升油缸工作時(shí)與地面垂直。
直頂橫移型復(fù)軌器是根據(jù)先舉升然后左右橫移來(lái)完成復(fù)軌作業(yè)，整個(gè)過(guò)程簡(jiǎn)單明確因此在整個(gè)液壓起復(fù)行業(yè)里面，這種原理的復(fù)軌器是最多也是最常見(jiàn)的。
L-50型復(fù)軌器的頂舉點(diǎn)為車(chē)鉤、中梁（或心盤(pán)），液壓缸為三級(jí)液壓缸，最大橫移量為500mm、最低工作點(diǎn)為450mm、最高升程為560mm。頂舉車(chē)鉤適用總重量≤55噸的各種車(chē)輛，頂舉中梁適用于總重量≤90噸的各種車(chē)輛�？山邮謩�(dòng)泵、機(jī)動(dòng)泵、電動(dòng)泵，安裝簡(jiǎn)單，操作穩(wěn)定。
此型號(hào)的液壓復(fù)軌器適用于工務(wù)系統(tǒng)軌道車(chē)及平車(chē)、供電系統(tǒng)作業(yè)車(chē)、車(chē)務(wù)系統(tǒng)客貨車(chē)、大型養(yǎng)路機(jī)械部分車(chē)輛、地鐵系統(tǒng)等救援起復(fù)作業(yè)。（鐵翔）
1、適用于機(jī)務(wù)系統(tǒng)救援起復(fù)設(shè)備
|
型號(hào)、技術(shù)指標(biāo) |
A-90復(fù)軌器 |
A-120型復(fù)軌器 |
DFZ-6型復(fù)軌器 |
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起復(fù)點(diǎn) |
頂舉車(chē)鉤、中梁 |
吊復(fù)車(chē)鉤、勾框 |
頂舉車(chē)軸 |
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適用重量 范圍 |
頂舉車(chē)鉤≤90噸、中梁≤140噸 |
吊復(fù)車(chē)鉤、勾框≤150噸 |
頂舉車(chē)軸≤90噸 |
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最低工作點(diǎn) |
400mm |
250—400mm |
280mm |
|
最高升程 |
1250mm |
1250mm |
370mm |
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最大橫移量 |
550mm |
550mm |
380mm |
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