遼寧工務_鐵路內燃切軌機_工具_質量求效益
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軌道施工人員建立、健全生產組織,認真貫徹以崗位責任制為的各項制度。為了確保本工程順實施,選用合適的施工工具是重中之重,鋼軌切軌機是,你了解過它的功能嗎?
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技術參數 操作規程
1、首先安裝砂輪片,裝片前要檢查砂輪片是否有裂紋,是否受潮變形,兩側是否平直,表面不平易造成切口偏斜及夾片,裝片后擰緊鎖緊螺母,但扭力不宜過大以免壓碎砂輪片。
2、將切軌機裝在鋼軌上,拉出安裝在卡具5上的定位桿,此時定位桿端面指示的位置即是砂輪切割位置,根據需要移動切軌機至預先設定的切割位置。然后使卡具內面(凸面)與鋼軌頂面、軌腭下部貼緊,旋緊緊定螺栓,切軌機處于工作狀態。
3、 一只手拉動操縱桿使切軌機處于鋼軌上方,同時另一只手扶持另一操縱桿,以防砂輪片撞擊鋼軌。
4、安裝好切軌機后,手拉啟動手柄即可啟動內燃機。內燃機啟動后,怠速運行不少于30秒,檢查機具各部是否正常,(如有異常,停機排除。)加大油門,觀察砂輪片是否運轉平穩,是否偏擺、跳動,各部是否正常。如發現異常,應停機更換砂輪片或排除故障。切割前調整油門、風門,滿足切割需要。
5、切割時,砂輪片的進給主要靠切軌機的自重和操縱桿的擺動,因此雙手扶持操縱桿時,不要向下猛施壓力,應根據需要有節奏的擺動操縱桿。
6、切割過程中,手握操縱桿不停地返復擺動,不可停在某處。當發生夾片現象,應緩慢提升切軌機,然后繼續切割,如仍然發生夾片現象,應停機檢查原因或更換砂輪片。重新切割時,砂輪片與原切口完成吻合,否則,應變換切割位置。
7、切割過程中,如切口發生傾斜,應停機檢查原因,排除故障或更換砂輪片,對準原切口繼續切割。
8、通常是先切鋼軌頂部,再切腰部,后切底部,直至切斷
9、當砂輪片磨耗到一定程度(砂輪直徑約小于300mm)時,從鋼軌一側不能繼續切割鋼軌,此時需將切軌機擺到另一側切割鋼軌,直至切斷。當砂輪片磨耗后直徑約小于260mm時,由于砂輪線速度降低,砂輪將加速損耗,此時即使對切鋼軌也不能完全切斷,建議更換薄片砂輪,避免鋼軌未切斷再更換砂輪片造成新砂輪片與原切口不吻合現象。
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鐵路機械設備系統是鐵路行車運輸的大腦和神經,信號設備穩定、良好的運行既保證運輸的正常進行、提高行車效率,又在設備技術層面確保行車的,因此電務設備的問題是鐵路機械必要組成部分,既是鐵路企業保證產品質量的重要保障,也是社會各界廣泛關注的技術所在。因此,確保鐵路機械設備穩定的控制和預防鐵路運輸事故的發生,是鐵路非常關注的重要課題之一。
在鐵路發展的初期,一些小型的養路機械就已經被投入使用。隨著工業技術水平的提高也了鐵路運輸行業的發展,養路機械的研發與創新技術也逐步的得到了進步,先后出現了重型、以及自動化的線路養路機械。
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