電動汽車鋰電池回收利用
概述：隨著政策和市場的雙驅(qū)動，過去10年，我國新能源汽車市場經(jīng)歷了爆發(fā)式增長。然而，不容忽視的是，首批新能源汽車動力蓄電池已處于老齡，一輪動力電池“退役潮”即將到來。 按照一般整車
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隨著政策和市場的雙驅(qū)動，過去10年，我國新能源汽車市場經(jīng)歷了爆發(fā)式增長。然而，不容忽視的是，首批新能源汽車動力蓄電池已處于老齡，一輪動力電池“退役潮”即將到來。
按照一般整車廠電池8年衰減20%的質(zhì)保能力，我國從2017年開始迎來新能源車動力電池退役數(shù)量的快速增長。預(yù)計2025年退役電池將達(dá)到93億瓦時，每年退役電池數(shù)量增長將超過100萬量級。由此將帶來巨大的梯次利用潛在市場價值。若退役電池按照先梯次后再生的方式進(jìn)行回收利用
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