東莞到東南亞國家各港口CIF整柜海運CFS散貨海運拼柜 

飛特國際海運主要代理OOCL、APL、EVERGREEN、YANGMING、WHL的東南亞/中東/印巴航線，COSCO、MISC、PIL、ANL、MAERSK、OOCL的歐洲/地中海航線，COSCO、NYK、EVERGREEN、MSC、CMA-CGM、CSAV、SAFMARINE的拉美航線，SAFMARINE、MISC、CMA-CGM的非洲航線，APL、MOSK、MAERSK的澳新航線。                                                               操作流程;
1 訂艙（確定海運費，柜型，柜量，起始港，目的港，裝柜時間）
2 裝柜 (根據(jù)確定好的時間安排裝柜）
3 報關(guān) （由發(fā)貨人提供裝箱單，發(fā)票報關(guān)）
4 補料-制單 （核對提單資料）
5 費用結(jié)算 （發(fā)貨人付完海運費，寄回提單給發(fā)貨人，注意很多港口都是做電放）


注意事項;
1）東盟國家目的港清關(guān)產(chǎn)地證為FORM E/中國-東盟自貿(mào)區(qū)優(yōu)惠原產(chǎn)地證書，F(xiàn)ORM E的發(fā)貨人必須和提單上發(fā)貨人抬頭保持一致：
2) 東南亞航線特點是船期較多，航程較短，海運費通常不高，如果船開貨物快到港再改提單，目的國海關(guān)會有罰金，而且時間會很久;
3）到韓國和印度尼西亞有原木包裝需要熏蒸，必須有進口權(quán)才能清關(guān);
4）胡志明有新港（NEW PORT）跟凱萊港（CAT LAI）兩個碼頭；巴生港有西港（PORT KELANG WEST）跟北港（PORT KELANG NORTH）兩個碼頭；馬尼拉有南港（MANILA SOUTH）跟北港（MANILA NORTH）兩個碼頭；雅加達有1號碼頭、2號碼頭、3號碼頭共三個集裝箱碼頭；曼谷有PAT、 TPT、SCT、UNITHAI四個碼頭；
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