寶鼎輪式抓木機95A型號升級后故障率低至冰點 

寶鼎輪式抓木機95車型自21世紀(jì)初期進(jìn)入市場以來，先后經(jīng)歷了多次更新?lián)Q代，其中在2018年底升級之后的95A車型，故障率更是下降到了讓競爭對手望塵莫及的程度。

那么接下來小編就為大家詳細(xì)介紹一下寶鼎這款95抓木機車型先后都經(jīng)歷了哪些主要更新呢？每次更新的切入點又是什么呢？

首先95A車型的初期是WYL90-7輪式抓木機，齒輪泵液壓系統(tǒng)配置在當(dāng)今時代聽著很low，但是在當(dāng)時寶鼎這款車型可以說是不折不扣的機皇，作業(yè)效率是其主要賣點，40分鐘裝一車木頭，它只需半個小時就能夠完成。

但是伴隨著人們對駕駛體驗感、舒適度要求的增加，寶鼎對這款車型進(jìn)行了一次液壓系統(tǒng)的更新，整車配重也增加了將近一噸，使其這款車型更穩(wěn)重、柔和，因此更新后的車型更改為BD95-7，全進(jìn)口柱塞泵液壓系統(tǒng)的首次引入使其擁有的不再僅僅是高效，又增加了節(jié)能和舒適的代名詞。

BD95W-9抓木機車型，相信大家并不陌生，正是因為這款車型，開啟了寶鼎抓木機在全國范圍的新篇章，持續(xù)的供不應(yīng)求使得寶鼎抓木機在市場上一機難求，全新的品牌logo讓市場消費者眼前一亮，液壓配比調(diào)整至完美，高效、連貫、柔和、舒適，市場中有不少客戶傳來了家中孩子操作的視頻，有的甚至才5歲，就可以操作抓木機進(jìn)行作業(yè)了。

然而在去年年底更新后的BD95W-9A車型，除了車身噴漆顏色的改變之外，更主要的是抓具轉(zhuǎn)盤的升級，大家都知道抓具轉(zhuǎn)盤是抓木機整車中較為脆弱的易損件，任何誤操作業(yè)和超重負(fù)荷都會大大縮短其使用壽命，為了改變這一現(xiàn)狀，寶鼎廠家開始采用懸空式轉(zhuǎn)盤設(shè)計，而正是這樣的設(shè)計使其更加耐燥，市場破碎率反饋幾乎為零。

寶鼎抓木機95車型是國內(nèi)輪式抓木機市場上較為成熟的品牌車型之一，有需求的客戶可以到當(dāng)?shù)氐霓k事處咨詢購車。