佛山樂從到武義縣物流公司天天發(fā)車 

8月5日，以“鏈接全場景 智造新生態(tài)”為主題的2019蘇寧物流合作伙伴大會在南京舉行。會上，蘇寧物流執(zhí)行總裁姚凱表示：“全場景零售時代，物流行業(yè)由商流驅(qū)動的2.0時代進入資源驅(qū)動的3.0時代。”

　　姚凱所說的資源驅(qū)動，指以數(shù)字技術(shù)為核心資源的高效驅(qū)動。2019年，蘇寧物流將構(gòu)建起倉配、快遞、快運、冷鏈、跨境、即時配、售后七大產(chǎn)品體系，通過搭建科技和效率驅(qū)動物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺，以數(shù)字化+供應(yīng)鏈全鏈路輸出，為商家和消費者提供體驗更好的服務(wù)。姚凱強調(diào)：“科技能力和基礎(chǔ)設(shè)施平臺是蘇寧物流開放戰(zhàn)略的兩大核心引擎。”

　　我國零售物流保持高速增長，據(jù)統(tǒng)計，2019年1月~5月，網(wǎng)上零售總額達3.86萬億元，在社會消費品零售總額中占比超過20%。同時，2019年上半年，全國快遞業(yè)務(wù)量累計完成277.6億件，日均1.54億件。中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付在會上表示，盡管當前快遞物流行業(yè)發(fā)展很快，但是國內(nèi)市場需求增速放緩、物流成本高、環(huán)保治理壓力持續(xù)加大等問題依然嚴峻。他指出，到2025年，智慧物流將迎來萬億級市場，智慧物流是未來物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢，5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)將會有新舞臺。

　　實際上，大力推動智慧物流一直是蘇寧以用戶為核心的具體體現(xiàn)。早在2016年，蘇寧就宣布成立蘇寧物流研究院和S實驗室，雙管齊下集中力量打造蘇寧智慧物流生態(tài)系統(tǒng)。由蘇寧研發(fā)的智能AGV機器人、無人機實景派送、“臥龍一號”無人物流配送車、無人重卡“行龍一號”等創(chuàng)新應(yīng)用成果均成為行業(yè)的典范。