電動轉轍機鎖閉ZD6-E電動轉轍機
概述：ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交分道岔，根據對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列
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電動轉轍機鎖閉ZD6-E電動轉轍機轉轍機將轉轍點的移動和轉轍點的鎖定功能組合為單一的機構，以減少機械復雜性，轉轍機將機構封閉在不受天氣影響的殼體內，在殼體內合并了傳感器和其他電氣控制部件且將殼體和操作組件放置在轉轍點和相關的軌道下方。電動轉轍機鎖閉ZD6-E電動轉轍機故障分析模塊分為道岔動作期間狀態監測模塊和道岔受電期間狀態監測模塊，用于檢測道岔轉轍機的運行狀態、過程參數和故障信息，并通過狀態顯示界面輸出上述運行狀態、過程參數和故障信息,位移組件包括空心的中心圓柱體，中心圓柱體提供有固定地圍繞其每端的圓柱形套筒。
表示機構中的表示桿設置在固設在機架上的表不桿框上的滑動軌道上，在該表不桿上設有兩個缺口，與之相應地，鉸接在機架上的兩個動接點組，固定在鉸接軸上，且在每個該鉸接軸上固聯一接點拐，表示桿上的兩個缺口與兩個接點拐的位置關系為：當表示桿在尖軌的帶動下到達往復行程的端點即到位時相應端的接點拐即擺動插入到相應側的缺口中，且在下一個行程啟動中從該缺口中退出。ZD6系列電動轉轍機是目前用量最大的轉轍機之一，它的用途是改變道岔開通方向，鎖閉道岔，反映道岔的位置狀態。ZD6系列電動轉轍機廣泛應用于國家鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亞等國家。
其中轉轍機包括有機殼和機蓋，由于轉轍機需作為車輛行駛電路的回路元件，為了確保其電力回路良好，轉轍機機殼外表面噴涂防腐絕緣材料，以保證與外界隔離絕緣。ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交分道岔，根據對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
ZD6系列電動轉轍機規格型號及技術參數
●型號：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
●額定電壓：DC 160V
●工作電流：≤2.0 A
注：其他技術參數詳見產品說明
ZD6系列電動轉轍機外形尺寸
1.地腳安裝孔：610mm×360mm
2.外形尺寸：1100mm×725mm×258mm
電動轉轍機鎖閉ZD6-E電動轉轍機整體道岔置于轉轍機上部，其與轉轍機組成一體，受轉轍機直接驅動，可繞一中心點轉動，從而連接不同半徑叉軌實現車輛換向及折返作業，省略了安裝裝置、密貼調整桿、表示連接桿、尖端桿等國鐵轉轍機所需的輔助機件，簡化了機構，降低了故障率，同時也使維護、維修工作量減少，安裝使用也很方便。電動轉轍機鎖閉ZD6-E電動轉轍機優點是能夠對缺口進行圖像采集，現場的維護人員觀察非常直觀,此外，目前的視頻監測方式都是間接計算缺口的大小，其方法是：在轉轍機內缺口旁確定一固定位置，做一標記，如畫一直線，在轉轍機內缺口處固定一個金屬片，金屬片隨缺口移動，金屬片上畫一直線，與標記的直線平行，采用攝像頭對缺口進行拍照，得到缺口圖像，對缺口圖像進行分析，計算出標記的直線與隨缺口移動的直線之間的位置坐標差，根據已經確定的對應關系，間接計算缺口的大小。[本信息來自于今日推薦網]
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