代理銷售WYTQ無源液壓調偏裝置 B=600
概述:簡述:益通公司的液壓調整裝置已在電力、煤炭等行業的皮帶運輸場所廣泛使用,液壓調正裝置能夠自動aq皮帶跑偏并予以調整,使皮帶始終運行在設定的范圍之內。使用全自動液壓調正裝置能夠aq皮帶機因安裝不準
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生產液壓調偏器   無源液壓調偏器   供應液壓調裝置  液壓糾偏上調偏
全自動液壓調偏裝置(代理銷售WYTQ無源液壓調偏裝置 B=600,江蘇皮帶運輸機液壓調偏器,皮帶運輸機液壓調偏器,XYTP無源液壓調偏裝置廠)構成及原理:全自動液壓調偏裝置是由檢驅輪、油、泵、油缸、液壓閥體住件、機架構成。當皮帶偏中運行時,皮帶與檢驅輪接觸,檢驅輪帶動油泵打壓,通過閥體集成回路才程序控制,使油缸活塞桿伸縮,以帶動調心托滾架按預定方向偏轉,此時,調心托滾的線運動方向與皮帶的運動方向形成夾角,其間產生的摩擦力驅使皮帶居中運行,從而達到自動隨機修正皮帶偏跑的目的
銷售經理:王穎    手機:18014693368  QQ:547627136    電話:0515-83529039
        修正器是由檢驅輪、油、泵、油缸、液壓閥體住件、機架構成。
當皮帶偏中運行時,皮帶與檢驅輪接觸,檢驅輪帶動油泵打壓,通過閥體集成回路才程序控制,使油缸活塞桿伸爽以帶動調心托滾架按預定方向偏轉,此時,調心托滾的線運動方向與皮帶的運動方向形成夾角,其間產生的摩擦力驅使皮帶居中運行,從而達到自動隨機修正皮帶偏跑的目的。
參照附圖,在機架l上一組調心托輥2的兩側相同高度設置兩只垂直安裝的檢驅輪3,檢驅輪3轉軸與油泵4動力輸入軸相連,用兩個固定支架5分別把左右兩側的檢驅輪3與油 泵4固定在兩側機架l上,調心托輥2與左側固定支架5之間設置復合油缸6,復合油缸6的尾部與固定支架鉸接,復合油缸6的活塞桿與調心托輥2的托輥架轉動部分左側鉸接,用油管把油泵4的油口與復合油缸6尾部的油口接通。如圖皮帶7運行方向為前方時,當皮帶 7向左跑偏,觸動左側檢驅輪3,左側油泵迅速輸出壓力油,通過復合油缸6的油路集成塊進入油缸的無桿腔,推動活塞和活塞桿,有桿腔的液壓油經油路集成塊回復合油缸的油箱中,活塞桿迅速伸出,推動調心托輥2順時針轉動(即調心托輥左側向前偏轉),驅使皮帶7向右跑而居中;當皮帶7向右跑偏,觸動右側檢驅輪3,右側油泵輸出壓力油,通過復合油缸6的油路集成塊進入油缸的有桿腔,推動活塞使活塞桿回縮,無桿腔的液壓油經過油路集成塊回到復合油缸6的油箱中,活塞桿迅速縮回,拉動調心托輥2逆時針轉動(即調心托輥左側向后偏轉),驅使皮帶7向左跑而居中。
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全自動液壓調偏裝置(代理銷售WYTQ無源液壓調偏裝置 B=600,江蘇皮帶運輸機液壓調偏器,皮帶運輸機液壓調偏器,XYTP無源液壓調偏裝置廠)構成及原理:全自動液壓調偏裝置是由檢驅輪、油、泵、油缸、液壓閥體住件、機架構成。當皮帶偏中運行時,皮帶與檢驅輪接觸,檢驅輪帶動油泵打壓,通過閥體集成回路才程序控制,使油缸活塞桿伸縮,以帶動調心托滾架按預定方向偏轉,此時,調心托滾的線運動方向與皮帶的運動方向形成夾角,其間產生的摩擦力驅使皮帶居中運行,從而達到自動隨機修正皮帶偏跑的目的
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        修正器是由檢驅輪、油、泵、油缸、液壓閥體住件、機架構成。
當皮帶偏中運行時,皮帶與檢驅輪接觸,檢驅輪帶動油泵打壓,通過閥體集成回路才程序控制,使油缸活塞桿伸爽以帶動調心托滾架按預定方向偏轉,此時,調心托滾的線運動方向與皮帶的運動方向形成夾角,其間產生的摩擦力驅使皮帶居中運行,從而達到自動隨機修正皮帶偏跑的目的。
參照附圖,在機架l上一組調心托輥2的兩側相同高度設置兩只垂直安裝的檢驅輪3,檢驅輪3轉軸與油泵4動力輸入軸相連,用兩個固定支架5分別把左右兩側的檢驅輪3與油 泵4固定在兩側機架l上,調心托輥2與左側固定支架5之間設置復合油缸6,復合油缸6的尾部與固定支架鉸接,復合油缸6的活塞桿與調心托輥2的托輥架轉動部分左側鉸接,用油管把油泵4的油口與復合油缸6尾部的油口接通。如圖皮帶7運行方向為前方時,當皮帶 7向左跑偏,觸動左側檢驅輪3,左側油泵迅速輸出壓力油,通過復合油缸6的油路集成塊進入油缸的無桿腔,推動活塞和活塞桿,有桿腔的液壓油經油路集成塊回復合油缸的油箱中,活塞桿迅速伸出,推動調心托輥2順時針轉動(即調心托輥左側向前偏轉),驅使皮帶7向右跑而居中;當皮帶7向右跑偏,觸動右側檢驅輪3,右側油泵輸出壓力油,通過復合油缸6的油路集成塊進入油缸的有桿腔,推動活塞使活塞桿回縮,無桿腔的液壓油經過油路集成塊回到復合油缸6的油箱中,活塞桿迅速縮回,拉動調心托輥2逆時針轉動(即調心托輥左側向后偏轉),驅使皮帶7向左跑而居中。
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