無接頭進口O型密封圈 

O型圈在使用過程中分為東密封和靜密封,在這兩種密封形式中,動密封的要求相對要高一些,現在普力克公司介紹一下動密封的密封原理:

在液壓傳動,啟動原件與系統中,往復運動密封是一種常見的密封形式.縫隙由圓柱桿與圓柱孔形成,桿在圓柱孔內軸向運動.密封的作用為限制流體的軸向泄漏.用作往復運動密封時 ,O型圈的預密封效果和自密封作用與靜密封一樣,并且由于O型圈自身的彈力,而具有磨損后自動補償的能力

介質在壓力作用下,介質分子與密封孔表面互相作用,介質中所含的極性分子子啊密封孔表面上緊密而整齊的排列著,沿滑移面與密封件間形成一個強固的邊界層介質膜,并且對滑移面產生極大的附著力.該介質薄膜始終存在于密封件與往復運動面之間.它亦起一定的密封作用,并且對運動密封面的滑潤是非常重要的,但是對泄漏來講是有害的.

當往復運動的軸向外拖出時,軸上的介質薄膜便與軸一起拉出.由于密封件的擦拭作用,當往復運動的軸收回時,該介質薄膜便被密封元件阻留在外面.隨著往復運動形成次數增多,阻留在外面的介質就越多.這就是往復運動式密封裝置的泄漏.

相對而言靜密封要求就相對低一些,靜態的密封形式按用途可分為孔用密封,軸用密封;安裝形式可分為徑向安裝和軸向安裝.徑向安裝時,對于軸用密封,應使O型密封圈內徑和被密封直徑間的偏差盡可能小;對于孔用密封,應使其內徑等于或略小于溝槽的直徑.軸向安裝時,要考慮壓力方向,內部壓力時,O型圈外徑應比溝槽外徑大1%-2%;外部壓力時,應使O型圈內徑比溝槽內徑小1%-3%.

O型圈的壓縮永久變形

評定O型密封圈的性能的另一個指標就是所選的材料的壓縮永久變形.在壓力作用下,作為彈性元件的O型圈產生彈性變形,隨著壓力增大也會出現永久的塑性變形.為防止出現永久的塑性變形,O型圈允許的很大壓縮量在靜密封中約為30%.

O型圈密封溝槽的設計

O型圈的壓縮量與拉伸量是由密封溝槽的尺寸來保證的,O型圈選定后,其壓縮量,拉伸量及其工作狀態由溝槽決定,所以,溝槽設計與選擇對密封裝置的密封性和使用壽命的影響很大,溝槽設計是O型圈密封設計的主要內容.

溝槽設計原則是:加工容易,尺寸合理,精度容易保證,O型圈拆裝方便.

1.溝槽的形狀

矩形溝槽是液壓,氣動使用O型圈較多的溝槽形狀.這種溝槽的優點是加工容易,便于保證O型圈具有必要的壓縮量.

除矩形溝槽外,還有V型,半圓形,和三角形等形式的溝槽.三角形溝槽式密封裝置在英國,美國,日本等國家均有應用.密封溝槽既可以開在軸上,也可以開在孔上,軸向密封的溝槽開在平面上.

2.溝槽截面面積

溝槽尺寸可按體積計算,通常要求矩形溝槽的的尺寸比O型圈的體積大15%左右.這是因為O型圈裝入溝槽后,承受3%-30%的壓縮,二橡膠材料總體積本身是不可因壓縮而減少的,所以應有容納O型圈變形部分的空間.

處于油液中的O型圈,除了因油液的浸泡而可能引起的橡膠材料的膨脹外,還有可能因液體介質溫度的增高,而引起橡膠材料的膨脹現象.所以溝槽必須留有一定的余量.在運動狀態下,能適應O型圈可能產生的輕微的滾動.

一般認為,裝配后的O型圈與槽壁之間留有適當的間隙是必要的.但是這個間隙不能過大,否則在交變壓力作用下就會變成有害的游隙,增加O型圈的磨損.