進口二手歐洲設(shè)備生產(chǎn)線&貨源國中檢+門到門物流 

    專注于全球門到門報關(guān)清關(guān)（13729975190-姚女士）、港到門等專業(yè)進口物流配套項目；涵括進口海運、進口清關(guān)、進口分拔、進口倉儲、進口配送業(yè)務(wù)；優(yōu)以新舊機電設(shè)備類、原木木材類、化工原料類、化妝品類產(chǎn)品為優(yōu)勢代理進口項目馬歡服務(wù)團隊，立足香港、澳門及東莞、上海、青島，以“兩港三地”服務(wù)戰(zhàn)略方針，聯(lián)合珠三角（香港、深圳、廣州、中山、佛山、惠州、東莞）及長三角（上海、寧波、太倉、連云港）及環(huán)渤海（青島、大連）等一線口岸作業(yè)資源，以整合代理沿海口岸的駁船、關(guān)務(wù)、進口權(quán)、保稅倉、監(jiān)管倉、中轉(zhuǎn)倉、拖車等物流資源，始終貫穿以“三點一線”的業(yè)務(wù)規(guī)范，即賣點、操作點、買點、航線，以顧問專屬秘書的服務(wù)標準，構(gòu)造公司特色，滿足客戶，引領(lǐng)行業(yè)標準----我司可代理報關(guān)的機場，廣州白云機場、深圳保安機場、鄭州新鄭機場、上海虹橋國際機場、上海浦東國際機場、鄭州機場、合肥機場、重慶機場等。

    應(yīng)用人才不足制約機器換人推廣普及。機器換人推行過程中需要解決機器設(shè)備如何選型、使用、維護，如何對接生產(chǎn)線，如何引進適用人才等新問題，對企業(yè)管理團隊的知識能力、結(jié)構(gòu)和管理水平提出更高要求；另一方面企業(yè)引入工業(yè)機器人后，需要對工業(yè)機器人進行調(diào)試、維護和控制，對技術(shù)人員、操作工人也提出了新的挑戰(zhàn)。中國機器人網(wǎng)發(fā)布的一項數(shù)據(jù)顯示，一臺機器人需要3到5名相關(guān)的操作維護和集成應(yīng)用人才。例如，佛山一家水龍頭廠使用50套機器人拋光系統(tǒng)就需要相關(guān)技術(shù)人員150人，全國規(guī)模僅此領(lǐng)域就需要機器人專業(yè)人員超過7.5萬人。如何解決專業(yè)人才缺口，是目前推行“機器換人”戰(zhàn)略急需解決的問題。 


舊機械進口幾大優(yōu)勢口岸：

1.黃埔港——分舊港和新港 　　

舊港碼頭： 永業(yè)、嘉利、 舊港大碼頭、 烏沖 、廣裕碼頭(廟沙圍） 、集通、廟頭（太平洋、建翔） 　　
新港碼頭： 集司、東江倉（東江外運碼頭）、穗港、全通（省農(nóng)資倉）、市港澳（東江口）、廣保通 　　

廣州內(nèi)港： 　　
新風(fēng)港（現(xiàn)主要做進口，出口比較少船東走）、窖心碼頭、洲頭碼頭、芳村碼頭 　　

番禺區(qū)碼頭：
蓮花山港 　　

南沙老港碼頭
（南偉碼頭、東發(fā)碼頭） 　　

南沙新港
——廣州新的海港碼頭，分為南沙一期和南沙二期。 

2.上海港——外高橋——洋山港
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進口-報關(guān)-報檢-標簽-清關(guān)-倉儲

進口項目部：姚小姐 QQ：2311026921

電話：0769-22023408手機:13729975190

郵箱：2311026921@qq.com  
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========新聞閱讀============
國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，今年1—6月，我國農(nóng)機工業(yè)主營業(yè)務(wù)出現(xiàn)增長，主營業(yè)務(wù)收入增長7.93%，利潤總額增長6.79%，出口額下降0.04%，年度固定資產(chǎn)投資額下降4.88%，財政支持農(nóng)機工業(yè)力度加大。



　　據(jù)中國農(nóng)機工業(yè)協(xié)會企業(yè)管理委員會統(tǒng)計，骨干企業(yè)共生產(chǎn)拖拉機980927臺，比去年同期下降了10.26%；共生產(chǎn)收獲機械106927臺，比去年同期下降4.53%；烘干機械、畜牧機械產(chǎn)銷量出現(xiàn)明顯上漲。

　　拖拉機方面，大型拖拉機產(chǎn)量33505臺，同比下滑15.09%；中型拖拉機產(chǎn)量303848臺，同比下滑8.32%；小型拖拉機產(chǎn)量656717臺，同比下降5.35%。從產(chǎn)品分類上看，小四輪和手扶拖拉機持續(xù)下滑，幅度超過13%，其中18—20馬力小四輪拖拉機下降了91.39%，跌幅驚人。當(dāng)然，在整體下滑的背景下，也出現(xiàn)了小亮點，60—70馬力段的產(chǎn)量達5933臺，同比增長11.15%；90—100馬力段微增1.81%，達19356臺；110—120馬力、130—160馬力、180—200馬力段也都出現(xiàn)了超過30%以上的增長，其中140—150馬力段產(chǎn)量達4474臺，實現(xiàn)了367.01%的增幅，成為拖拉機領(lǐng)域的一大亮點，也折射出隨著土地規(guī)模經(jīng)營的加快，市場對大馬力段的需求開始釋放。另外，隨著國二升國三時間表的臨近，主要拖拉機生產(chǎn)企業(yè)的國三拖拉機開始批量上市，從市場表現(xiàn)來看，用戶的總體滿意度較高，沒有出現(xiàn)因質(zhì)量問題而導(dǎo)致的退貨潮。

　　收獲機方面，上半年是稻麥收獲機的生產(chǎn)銷售旺季，隨著“三夏”生產(chǎn)結(jié)束，自走輪式谷物收獲機的生產(chǎn)銷售告一段落。從數(shù)據(jù)上看，自走輪式谷物收獲機與去年同期相比，下滑6.85%，達40168臺。其中下滑幅度最嚴重的是每秒喂入量大于3公斤小于4公斤的產(chǎn)品，達99.1%。每秒喂入量為7公斤的橫軸流收獲機是最大贏家，產(chǎn)量為17822臺，幾乎占據(jù)自走輪式谷物收獲機的大半江山，同比也實現(xiàn)了322.62%的增長。由于收獲季節(jié)未到、國二升國三等原因，玉米收獲機的產(chǎn)量相比去年出現(xiàn)了42.7%的下滑，產(chǎn)量僅為14046臺。可喜的是，近幾年來已成為非主流技術(shù)路線的半喂入收割機產(chǎn)量出現(xiàn)明顯的上漲，達到了2562臺，實現(xiàn)了150.2%的上漲幅度。