60立方面粉運(yùn)輸專用車 散面粉運(yùn)輸車 鋁合金面粉運(yùn)輸車 

面粉散裝運(yùn)輸是面粉在流通領(lǐng)域中的技術(shù)革命，采用面粉散裝運(yùn)輸技術(shù)，把面粉由面粉廠的面粉散裝倉(cāng)中直接裝入散裝車、船，運(yùn)送到面制食品廠等用戶的面粉接受散存?zhèn)}中，用戶使用面粉時(shí)，再用氣力輸送技術(shù)將面粉直接送至生產(chǎn)車間，徹底擺脫了以往面粉流通過程中袋裝人搬的落后狀況。而在面粉散裝運(yùn)輸領(lǐng)域中，面粉散裝運(yùn)輸車使用的較為普遍，其是將面粉從面粉廠運(yùn)至面粉加工企業(yè)手中的重要交通工具，是整個(gè)面粉散裝運(yùn)輸過程中的重要載體。面粉散裝運(yùn)輸車主要由底盤與上裝部分組成，簡(jiǎn)單可以分為：底盤系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、罐體、管路系統(tǒng)、附件等五大部分組成。其工作原理是利用本車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)（打氣泵）， 將壓縮空氣經(jīng)管道送入密封罐體下部的氣室，使氣室中流化床上的粉粒體懸浮成流態(tài)狀，當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到額定值時(shí)，打開卸料閥，流動(dòng)化物料通過管道流動(dòng)而進(jìn)行輸送，屬于流化卸料，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、罐體密封，運(yùn)輸過程中面粉能得到很好的儲(chǔ)存。

但是，現(xiàn)有的面粉散裝運(yùn)輸車罐體內(nèi)一般包含有至少一個(gè)裝料倉(cāng)，裝料倉(cāng)呈漏斗狀，面粉容易堆積在裝料倉(cāng)底部，時(shí)間長(zhǎng)了容易堆積成塊，不易被排出，另外容易影響到后續(xù)面粉儲(chǔ)存的品質(zhì)。第二，由于多采用流化卸料，部分面粉會(huì)掉落在流化床的上層邊緣，由于吸料管直接對(duì)準(zhǔn)的是流化床的中心，其上層邊緣處的面粉并不能被吸料管吸出，久而久之流化床的上層邊緣處會(huì)堆積有面粉，不易清潔且卸料不充分。第三，面粉經(jīng)由出料口排出，出料口有時(shí)會(huì)出現(xiàn)被面粉堵塞的現(xiàn)象發(fā)生，嚴(yán)重影響到面粉卸料的速度。一三六七五三七八零九三。
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