南通工地大門洗車臺2017-業務廣 

       新華網南京4月1日電（鄒立 金麗蓓）工程車輛帶泥上路，導致路面污染的現象屢禁不止，解決建筑渣土拋灑滴漏的問題迫在眉睫。近日，常州市新北城管執法大隊通過開展專項行政指導工作，提高了工地出入口硬化、沖洗水槽等設置的標準，督促工地改造了出入口的車輛沖洗設施平臺，取得了良好的效果。
      3月下旬，新北大隊高鐵中隊的隊員巡查至遼河路和樂山路路口時，發現常州科技金融中心工地門口泥濘遍布，進進出出的工程和渣土車車輪帶泥、拋撒滴漏，使得遼河路路面遍布一道道泥印和星星點點壓扁的泥塊。于是，隊員立即責令工地方清理被污染的路面，并采取有效措施杜絕此類違章行為。
       考慮到該工地之所以出現帶泥上路、污染路面的問題，是由于其出入口的沖洗設施不完善，未能按規定標準對出入口路面硬化及建設水槽等設施。為此，3月24日上午，新北大隊大隊長金建平召集區環衛、新橋鎮等職能單位人員，來到常州科技金融中心的施工工地，與建設單位、施工單位召開協調會，開展專項的行政指導工作。會上，金建平大隊長提出了相關整改方案，提供了工地出入口車輛沖洗設施配置示意圖，明確了車輛沖洗要求，并安排高鐵中隊全程指導工地的整改，同時要求施工單位要自覺自律，嚴格按規定設置車輛沖洗設施，盡最大的努力避免對路面造成污染、對市容環境造成不良影響。
       為此在長達一周的時間里，高鐵中隊安排專人開展這次的行政指導工作。根據要求，工程車輛出工地之前，先駛入過水池，再駛上沖洗臺的“鐵馬”，由工人將車輛底部、輪胎內側、車身等部位的淤泥清洗干凈，沖洗完車輛的水經排水溝流入過水池，可進行重復利用，過水池的水定期流入沉淀池，進行沉淀后再排出工地，大大節省了車輛的沖洗成本。經過之前充分的溝通，施工方也意識到了改造沖洗設施減少路面污染的重要性，積極配合，安排工人加班加點嚴格按照圖紙施工，與3月31日完成了改造作業，4月1日正式投入使用。
       4月1日上午，高鐵中隊隊員實地查看了該沖洗設施平臺的運行狀況，發現提升后的車輛沖洗平臺有效解決了工程車輛的清洗問題，提高了清洗效率，節約了水資源，同時也能減少渣土運輸中的揚塵污染。接下來，新北大隊將聯合區質安站開展專項的行政指導，在全區范圍內提高工地出入口硬化、沖洗水槽等設置的標準，更好地解決建筑渣土拋灑滴漏和工程車輛揚塵運輸等群眾關心的問題。工地沖洗平臺（洗輪機）作為新型環保清洗設備，憑借其創新節能環保的設計理念，帶動了新一代解放人力的機械自動化發展趨勢。
其主要優勢表現在以下三個方面：
1.方便高效；
2.省時省力；
3.節約環保。
洗輪機一般用于各類建筑工地、道路施工現場、垃圾填埋廠、鋼鐵廠、發電廠、煤礦、煤炭堆場、礦業工場、水泥制品廠、高檔住宅小區等地方，因為在這些地方都有各類工程車輛進出所以就需要洗輪機去清洗，從而達到無粉塵、無污染的效果。洗輪機的使用大大改善了城市的道路環境，減少建筑揚塵的污染。是老百姓及社會對環保的需求，符合可持續發展觀。 
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型號： CKXLJ-2     
品牌：CHUANGKUN 
電源：380V 50HZ/460V 60HZ      水量：小于5L/輛（循環） 
工作壓力：0.5Mpa/5kg/cm2       最高進水溫度：60℃
機器功率：11KW                 載重：≤100噸
尺寸：3700×3600×1200mm       沖洗時間：1-60秒
啟動方式：自動電子感應/手動   沖洗方式：車輛自行
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