CDH改型滑動(dòng)式擋車(chē)器,CDH-I滑動(dòng)擋車(chē)器,插接滑動(dòng)式擋車(chē)器
概述:改進(jìn)后的CDH改型滑動(dòng)式擋車(chē)器,制動(dòng)能力顯著提高,增強(qiáng)了設(shè)備的安全可靠性。CDH改型滑動(dòng)式擋車(chē)器采用新型防腐工藝,延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命,可長(zhǎng)期保持設(shè)備的良好狀態(tài),實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的少維修或無(wú)維修,達(dá)到國(guó)
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CDH改型滑動(dòng)式擋車(chē)器,CDH-I滑動(dòng)擋車(chē)器,插接滑動(dòng)式擋車(chē)器
高鐵旅游的便捷,已經(jīng)人人皆知。9月18日上午,14家來(lái)自上海、浙江、江蘇、江西、安徽等滬昆高鐵沿線各省(直轄市)的新聞媒體從長(zhǎng)沙出發(fā),開(kāi)始了“坐上滬昆看湖南”的體驗(yàn)之旅。到站我們會(huì)看到鐵路盡頭橘色護(hù)衛(wèi),他在鐵路盡頭守護(hù)著列車(chē)的安全抵達(dá),守護(hù)著村落的圍墻,我們一起對(duì)它說(shuō)聲:橘色守護(hù)者,我們最信賴的擋車(chē)器大哥,您辛苦了!一起走近他吧:CDH改型滑動(dòng)式擋車(chē)器是在CDH型滑動(dòng)式擋車(chē)器基礎(chǔ)上改進(jìn)的新產(chǎn)品。改進(jìn)后的CDH改型滑動(dòng)式擋車(chē)器,制動(dòng)能力顯著提高,增強(qiáng)了設(shè)備的安全可靠性。CDH改型滑動(dòng)式擋車(chē)器采用新型防腐工藝,延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命,可長(zhǎng)期保持設(shè)備的良好狀態(tài),實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的少維修或無(wú)維修,達(dá)到國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。CDH改型滑動(dòng)式擋車(chē)器可用于各種軌道交通鐵路盡頭線終端,特別是地鐵、輕軌、城際軌道交通等對(duì)擋車(chē)能力要求較高的環(huán)境。CDH改型滑動(dòng)式擋車(chē)器主要技術(shù)指標(biāo)
1 允許車(chē)輛撞擊速度≤30km/h。
2 擋車(chē)器水平制動(dòng)力≥450kN。
3 緩沖頭中心距軌面的高度:
標(biāo)準(zhǔn)型車(chē)輛: 850mm。 地鐵及輕軌車(chē)輛: 500mm;660mm;678mm;720mm;824mm;880mm。也可根據(jù)用戶提供的車(chē)型進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。
4 緩沖頭幾何形狀及尺寸:標(biāo)準(zhǔn)型車(chē)輛為平面型,地鐵、輕軌及其它車(chē)輛根據(jù)用戶提供的車(chē)鉤尺寸及形狀特殊設(shè)計(jì),保證緩沖頭與車(chē)鉤接口匹配。
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